本家ポストマップがどんどんカスタマイズされて機能満載になり、
数日アクセスしてないと山のようにたまったコメントを読むのに一苦労。
なんだかここが和みます・・・

システムメンテナンスを行った結果、タグの入れ替えが投稿者しかできないようになっている気がする。
この為タグの整理が出来ない(「ボックス緑」など訳のわからないものの削除など)
正確、簡潔にする方法はないんでしょうかね。

尾道市役所近くの渡船乗り場にあるそうですよ
http://www.pcom.or.jp/pcom1/gallery_...

できれば全種類の判り易い写真が撮れればいいなぁ、と思いつつとりあえずEから。
オプションでスライドテーブル（メモ台？）が付けられるらしい。

kerocoさんのキャビネットEに続き、キャビネットAを。
メーカーのホームページによると1987年生まれとのこと。
コの字型の筐体の天井部が前に飛び出ています。
また、コの字型の筐体の床の前端部は丸い。
但し、他のタイプにある前面扉はありません。

キャビネットE、キャビネットAに続きキャビネットBを。
キャビネットAと同様、コの字型の筐体の天井部が前に飛び出ています。
また、コの字型の筐体の床の前端部は丸い。
キャビネットAと違い前面扉があります。（扉が破損してなくなると見分けに苦労しそうです）

キャビネットの第4弾はキャビネットCを。
キャビネットA、Bよりコの字型の筐体の天井部の飛び出しがほとんどありません。
また、コの字型の筐体の床の前端部が丸いのはキャビネットA、Bと一緒。
慣れるまでは、キャビネットEと見間違いをしそうです。

公衆電話の代わりにインターネット端末を設置、というお話です。
http://www.at-station.net/zone/at_ho...
電話が複数台設置してある場所なんて近い将来無くなりそうですね。

http://telmap.net/map/17854
のゆうちょ銀行が何支店なんだろなーと思ってGoogleMapで調べてみると目印として公衆電話マップが。
http://maps.google.co.jp/maps/ms?msa...
とりあえずこの作者の方にも協力して貰えるようコメントで宣伝しておきましたｗ

「都道府県マッピング状況」を見ると47都道府県あるように見えますが、1つは「海外」です。
そう、足りないのは「宮崎県」です。　誰か宮崎をどげんかして下さい。

京阪特急8000系(通称テレビカー)には列車用公衆電話が設置されています。
1両だけダブルデッカーをつないでいます。(ダブルデッカー無しの特急もあり)

http://www.telmap.net/map/57195

子供の頃、この特急に憧れていましたが、大阪から京都方面に行くには、阪急や
国鉄に乗ることが多く、京阪特急に乗った記憶はあまりありません。

阪急・阪神・京阪電車の特急は特急料金が不要。各私鉄ともＪＲとの競争で
昼間でも約10分間隔で特急を走らせていて、かなり過密ダイヤです。

阪神なんば線が2009年3月20日に開通します。これを記念して、
1000円で阪神全線と近鉄奈良線(難波-奈良間)が1日乗り放題の
「相互直通運転開始記念阪神⇔近鉄　お試しチケット」を2月20日から
限定販売するようです。詳細は以下・・・

http://www.hanshin.co.jp/company/pre...

新駅は九条、ドーム前、桜川の3駅です。マッパーとって触手の動くところですが
3月20日頃から高知県方面に遠征するかもしれないので、一番乗りは無理かも。

意外とマッピングの進んでいない東京の多摩地区、軒並み1ケタ、三鷹市なんかまだ1台ですよ！
連休に予定の無い人はLet's Go！
・・・日の出町もまだ1台、しかも撤去です・・・

豊中市内の交差点で信号待ちの時、マップファンでおなじみのiPCの車が
止まっていました。運転席前方に車載カメラが付いており、カーナビの
映像をとっているのでしょか。「走行調査中お先にどうぞ」と書いてある
のですが、結構なスピードで走り去っていきました。
グーグルのストリートビューの車には遭遇したくないね。

本日、神戸市中央区のDMC-4Aシリーズの設置場所
26箇所を約4時間かけて徒歩で再調査しました。
撤去が3箇所
DMC-8Aになったのが16箇所
MC-4Pシリーズになったのが3箇所
生き残りが4箇所

神戸市中央区では新たに発見したDMC-4Aシリーズは1箇所
未調査は7箇所です。
半年の間に急激に姿を消してしまいました。
貴方の町のDMC-4Aシリーズはいかがですか？

マッピングをはじめて早2か月。最近は路上だけでなく、テレビを見ていても気になる始末...
最近気になっているのは、CXで再放送している救命病棟24時PART2
処置室のつきあたりにMC-2らしき電話機が2台ならんでいるのが、たびたび映っています。さすがに現役のMC-2はないのかな...

電話機
アンリツ株式会社(旧安立電気)
http://www.anritsu.co.jp/
サクサ株式会社(旧田村電機)
http://www.saxa.co.jp/
サクサDMC-8A機種情報
http://www.saxa.co.jp/universal/prod...
設置具
千田工業株式会社
http://www.hsma.gr.jp/data/cd022.htm
東亜通信工材株式会社
http://www.toa-tuushin.co.jp/
株式会社トーツー創研(旧東京通信工材)
http://www.tscorp.co.jp/index.html
株式会社 長村製作所
http://www.nagamura.co.jp/index.html
株式会社二ノ宮製作所
http://www.ninomiya-mfg.com/
株式会社 能登
http://www.noto-co.jp/index.html
株式会社松田製作所
http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/...

現在のシステムではエキスパートユーザであっても相手にタグ変更を
いちいち申請しなければなりません。申請された相手が初心者であれば
ストレスになるでしょう。その数が多ければ多いほど、双方に負担がかかり
今回のように軋轢が生じ、ユーザ間のゴタゴタが発生しました。

そこで、提案です。エキスパートユーザの中でタグ変更申請をこれまで
よく行ってきたユーザを選抜して申請なしで変更できる特権、および
一括変更機能を追加してはどうでしょうか。これは、はｄｓｎさんのおっしゃる
ように「諸刃の剣」ですので、慎重にユーザを選ぶべきです。

kuwaさん、あれ、2009/11/18からログインされていない！
ポストマップから早く帰ってきて！

都内（除く島嶼）で唯一マッピングされていなかった狛江市がマッピングされていることを発見。
そして行こうと思っていたのに行けなかった自分に後悔
残るは、島嶼部のうち１町６村。どうする...俺。

難易度は
　利島村　☆☆☆　冬場は欠航率が高い。
　新島村　☆　船でも飛行機でも可
　神津島村　☆　船でも飛行機でも可
　三宅村　☆☆　飛行機の欠航率は高い。呼吸器に持病がある俺はいけるのかなぁ...
　御蔵島村　？　調べたことなかったや
　八丈島　☆　飛行機でも船でもらくちん。ただしコストが...
　青ヶ島村　☆☆☆　八丈島から船。こちらも冬場の欠航率が高いらしい。集落と港がえらく離れているのも難易度高
各島ともヘリって選択肢もあることにはある(こちらは就航率が良い)が...高いしなぁ