埼玉県上尾市電話加入状況

Hotaru.T | 2008/8/29 01:34

統計あげお平成15年版・平成19年版より（上尾市Webサイト内）
http://www.city.ageo.lg.jp/kakubukak...
http://www.city.ageo.lg.jp/kakubukak...
[2009/5/21追記]
統計あげお平成20年版（上尾市Webサイト内）
http://www.city.ageo.lg.jp/kakubukak...

第10章運輸・通信
11 電話加入状況

（公衆電話の内容のみ抜粋）
（各年度末3月31日現在　資料ＮＴＴ東日本埼玉支店）
年度公衆電話
平成11年度 828
12 806
13 789
14 658
15 582
16 507
17 438
18 419
19 368

マッピング数 (2008/8/29現在)： 124台
達成率およそ3割。

それにしても勢いよく減ってるなぁ。7年でほぼ半減。
一度マッピングした電話も、定期的に確認しないといけませんね。
（実際、先日上尾駅の電話が一気に撤去されましたし（工事のせいでもあるでしょうけど））

ちなみに、抜粋しませんでしたが、加入電話も平成16年を境に急激に減っています。

～～～～～～～～～
マッピング数 (2009/5/21現在)： 180台
マッピングが増え、存在数が減って、達成率ほぼ5割。

公衆電話数

«前:分家も調子悪いですね

栃木県小山市近辺マッピングできないコンビニメモ:次»

コメント (13)

気になったので、全国総数も見てみました。
総務省情報通信統計DB→関係情報→情報通信白書
http://www.johotsusintokei.soumu.go....

telmapでは17年度末の393,066デンワになっていますが、19年度末だと329,301ですね。

今現在、約25000台がマッピングされていますが、
白書で見ると、ここ3年は年平均3万台が撤去されている模様。
ううむ。

なるほど。そんな資料もあったとは。
上尾に限らず、全国的に見ても同じような割合で減っているのですね。

現状マッピングされている総数以上の公衆電話が毎年減っている、というのは衝撃的です。
今後10年20年も経つと、公衆電話そのものが絶滅しそうな感じもしますね。

先日ＮＴＴ西日本が「災害対策等」で学校に設置している公衆電話を総撤去するなんて発表していました。
Ｓ50～Ｈ1頃にはあちこちにあった公衆電話。
本気であと10年以内には20万台を割り込む勢いですね。

まあ、田舎じゃその町村内に１桁なんて設置数は珍しくないですし
(そういう所に限って携帯の電波弱かったりして・・・)

公衆電話の維持費がどれくらいかかるのかわかりませんが、
災害対策のはずのものでも撤去しなければならないほど、経営を圧迫するものなのでしょうか……。

町村内に1桁ですか……。なかなか極端ですね。
そもそも需要がないから、公衆電話も設置されなければ、携帯電話のアンテナも設置されないということなんでしょうかね。

＞町村内に1桁ですか……。なかなか極端ですね。
実際はもう少し有るのかも知れませんが、実感として。
その割に「なんでここに？」という設置が在ったりするのが公衆電話。

１０ｋｍ単位で無いのを知っているのが「山梨県丹波山村」
元々中心部が東にずれており(奥多摩駅とのつながりが深いので。バスは奥多摩駅から来る西東京バス)、国道同士の交点付近より西側はすぐ家が無くなり、ず～っと行き、峠を越えた山梨県塩山市内神金地区
(多分３０ｋｍ以上)まで民家もほとんどありません。塩山市側最初の公衆電話は神金郵便局前。
(途中一之瀬に１箇所だけ公衆電話は在るんだけど道からちょっと奥まった所で目立たない)

この辺り山深いので携帯電話の不感地帯多いですが、事故起こすと本気でシャレになりません。
片側は深い崖。電灯等無し、おまけに有名な霊感スポット(おいらん淵)まであったりします。

夜間行動が多い僕でも深夜～夜明け前までは通る気絶対起きません(笑)
なお、早朝・夜間の通行量は限りなく０に近いと思います。

丹波山村から塩山方面の地図、見てみました。
確かにすごそうなところですね。
霊感スポットまであるとは……。

すごいですよお「おいらん淵」
知り合いの人間はバイクで走行中、”水平”に飛んできた石がヘルメットに当たった事があるとか。

交差点交点付近と５ｋｍ離れた所のギャップがすごいですよ。丹波山村は。
ちなみに、奥多摩湖～丹波山中心地間はそれなりに家があります。

道路混雑はほぼ皆無だわ、信号は少ないわ、柳沢峠～塩山間の道路改修で良くなったわなので日中の評定速度はかなり早いですし、バイク走行が多い区間です(柳沢峠の売店は休日日中はバイクのたまり場)
柳沢峠売店に公衆電話の存在は確認していません。

丹波山村には中心地に救急車が１台だけ在ります。　なお、病院はなく、国保診療所があるだけです。

いろいろ話を聞いているうちに、なんだか行きたくなってきました。怖い物見たさ。
そのためにはまず、免許を取らねば……（笑）

ところで、Hiroki sakuradaさんは、この辺りによく行かれるのでしょうか。
現地の様子にお詳しいようなので。

山梨県道志、秋山、小菅、丹波山村は結構行ってます。
道志村(橋本駅～三ヶ木～東野～月夜野～都留市駅)
秋山村(相模湖駅～上野原・本町三丁目～秋山釣場～都留市駅)は路線バスでも通っています。
(小菅、丹波山村は１日４往復ではなかなか路線バスでは行けません)
Ｒ２０で走るより相当大回りですが、混雑とは無縁な土地なので、１０数年前からちょこちょこと。
本家とも合わせてマッピングしております。

おいらん淵は行けば解るんですが、「慰霊碑」(?)が結構異様な雰囲気を出しております。
武田軍資金と絡んだ伝説が残っているんですね。

救急車、診療所については別の趣味で調べてます。

R20を避けて通ろうとすると、そういうルートになるんですね。なるほど。
路線バスで通るのも面白そう。

おいらん淵、ちょっと調べてみたところ、伝説のことや体験談など、あちこちに書かれていました。
読んでいるだけでこわい……。

僕が通った時点では「相模湖駅～上野原(本町三丁目)」という神奈中バスがあったので、出来ました(休日３往復だったかなあ？)が、この路線、現在藤野駅止まりで、藤野駅＝本町三丁目間のバス路線はありません。
又、大幅にバス本数が縮小されましたので、現在でのトライは「要精密調査」です。
上野原～秋山村～都留市の方がまだマシでしょう

山梨県は公共交通機関壊滅地帯が非常に多い
富士急エリアはまだマシの方、山梨交通エリアはホント酷い状態

いろいろと情報をありがとうございます。
よく調べてから利用したいと思います。

バス路線は気がつくと廃止されていたりして危ないですね。
私は長野県内の千曲バス白樺湖線（岩村田～佐久平駅～立科町役場前～西白樺湖）を年に数回利用するのですが、
年々本数が減っていて、いつ廃止されるかと冷や冷やしています。

平成20年度の統計が掲載されていましたので更新。
減り方が激しいです。
達成率5割といっても、すでに撤去されたものもありそうな気がします。